Полировка кузова
Звоните по телефонам: 8029 699-92-90, 8029 171-13-31
Полировку кузова можно разделить на три вида:
- Восстановительная полировка
- Защитная полировка
Восстановительная полировка кузова
Восстановительная полировка кузова подразумевает восстановление блеска заводского лакокрасочного покрытия, которое за время эксплуатации подвергается воздействию внешних факторов. На кузове появляются царапины и прочие признаки механического воздействия, заметны следы от химического воздействия агрессивных веществ, а также влияние солнечного ультрафиолетового излучения.
Восстановительная полировка происходит в два-три этапа, во время которых поверхность лака последовательно обрабатывается полировальными машинками, абразивными материалами с разной зернистостью, от более грубых к более мягким. Из 35-45 мкм общей толщины заводского покрытия, в процессе полировки абразивом снимается 2-3 мкм. Автомобиль приобретает вид только что выехавшего из автосалона.
После применения такой полировки рекомендуется защитить кузов специальным составом, чтобы обеспечить красивый внешний вид на длительное время.
Защитная полировка
Отличие защитной полировки состоит в том, что все работы выполняются исключительно вручную. Для защитной полировки используют специальные защитные покрытия.
Тефлоновое
Покрытие имеет полимерную основу и включает в свой состав политетрафторэтилен (тефлон). Тефлон способствует усилению блеска и грязе-водоотталкивающих свойств покрытия, делает его гладким и немного скользким на ощупь. Стойкость этого вида защитной полировки составляет 2-3 месяца.
Эпоксидная
Состав полироли включает эпоксидные смолы и другие полимеры. Эпоксидная полировка обеспечивает грязе-водоотталкивающие свойства, препятствует проникновению агрессивных веществ под лакокрасочное покрытие, а также позволяет противостоять слабым механическим воздействиям. Полироль взаимодействует с лаком на молекулярном уровне, изменяя свойства его поверхностного слоя. Срок действия данного вида полиролей может быть ограничен воздействием составов для бесконтактных моек, в случае их неправильного применения. Эпоксидная полировка обеспечивает защитные свойства в период около 6-9 месяцев, в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля.
Жидкий лак
Данный защитный состав разработан специально для тяжёлых условий эксплуатации. Жидкий лак - это скорее не полироль, а консервант лакокрасочного покрытия, призванный прежде всего сохранить целостность защитного слоя на металле кузова и не допустить развития коррозии в местах повреждения лакокрасочного покрытия. Сохранение блеска поверхности, водооталкивающие свойства и стойкость к агрессивным средам также присущи этому составу, а ещё одной важной его особеностью является высокая эластичность защитной плёнки, позволяющая более успешно противостоять механическим воздействиям. Срок службы данного покрытия в среднем составляет от года до двух, в зависимости от условий эксплуатации.
Несомненно, чистый и ухоженный автомобиль смотрится намного лучше, чем запущенный и грязный. Добиться идеальной чистоты кузова одной лишь мойкой, с каждым разом всё труднее, так как при эксплуатации на поверхности остаются микро царапины. Для устранения этих царапин и придания кузову блеска существуют защитные полироли. Авто-полироли бывают порошкообразными и гелеобразными.
Порошкообразные полироли благодаря входящим в их состав микроскопическим абразивным частицам снимают поверхностный слой старого лака и убирают мелкие царапины. Не следует использовать их для полировки новых автомобилей.
Гелеобразные полироли содержат восковую основу, заполняющую микротрещины лака и образующую защитную плёнку, которая держится от 2-х до 12-ти месяцев в зависимости от полироли или способа её нанесения.
Мы сформировали комплект для полировки из различных материалов разных производителей. Укомплектовали профессиональными полировочными машинками. Пройти подготовку по данной технологии Вы сможете в нашем учебном центре.
